Артикул:
43174
АВТОШИНЫ 255/50 R19 EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV 107W GOODYEAR кат.2
Характеристики
Модель
EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV
Сезонность
Летние
Ширина профиля
255
Высота профиля
50
Все характеристики
Товар временно отсутствует в продаже
Посмотреть аналогиПроизводитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Характеристики
Модель
EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV
Сезонность
Летние
Ширина профиля
255
Высота профиля
50
Диаметр
19
Индекс макс. скорости
W (270 км/ч)
Индекс нагрузки
975
Страна производства
США
Тип гарантии
Бесплатный ремонт
Класс автомобиля
Внедорожники
Объем, м3
0.14
Вес, кг
16.2
Описание
Скидки на товары предоставляются при покупки от 4х штук
Летняя резинаОтзывы
Купил асимметрик 3 для Форд Фокус. Выбирал по принципу хорошие качества и адекватная цена. В меру жесткая резина, хорошо держит дорогу на больших скоростях, по мокрой дороге то же не создает проблем. Хорошая балансировка, отсутствие шума при движении.
Хорошо держит дорогу рекомендую
цена
Отличная резина ехать комфортно
Крепко держат дорогу, не боится воды, износоустойчивая.
Редкие в продаже.
Долго выбирал, выбрал по сути только из-за протектора, но в выборе не промахнулся. Единственный минус по мне, так это редкость резины. Ну и немного шумновата, когда за 150.
Управляемость.
Изнашиваемость
Откатал 1,5 сезона и выкинул. Стерлась до индикаторов. Резина очень мягкая и после 50 % износа подвержена деформации и повреждению Шины ведут себя хорошо только один сезон. Дальше начинаются проблемы. Лёгкие порезы, образование яйца . Видимо корт лопнул и расползся. В ямы никуда не в летал. В целом резина говно и не рекомендую, ну или если есть лишние деньги , то только для одного сезона комфортной езды
Прекрасно держит дорогу. Мокрый асфальт ей нипочем (пока новая). Крепкие боковины.
Быстро изнашивается при больших скоростях, максимум 2 сезона. Цена.
Резина 255/45 R19, использую данную резину с 2011года.
отличная шоссейка , не шумная , хорошо держит дорогу
очень слабые боковины ,без какого либо усиления , пробиваются острым камнем
Пока новые держат просто отлично. Очень крепкая боковина, в какие только я ямы не влетал. Износоустойчивая, откатал на них 4 сезона.
Мои очень плохо балансировались, грешил на диски. Но диски оказались в идеале.
Не рекомендовал бы к покупке через инет, вдруг тоже будет косяк с балансировкой.
Цена, не шумная, хорошо балансируется, красивая, мягкая (какой может быть на таком профиле).
Нет.
Кто-то здесь писал, что плохо балансируется - это не так. Всё отлично отбалансировалась. Машина как будто приклеена к дороге, входил в повороты под рискованным углом, всё отлично.
Если закрыть глаза на нижеописанные недостатки, то ..... Все дело в цене!
Плохо отцентрована, плохо балансировалась. Размер 255х45х18.Возможно только мне попалась.
Сегодня поставил Nokian Hakkapeliitta 5, четвертый сезон, очень не плохо! Хотя в Москве лучше без шипов.
Мягкая, тихая
Ужасный запах уже неделю как купил а в гараж утром захожу там просто ужасный запах резины и машина вся провоняла этим запахом. На шинах маркировка сделано в Германии но у меня подозрение что сделана где-то в плохом Китае запах как у дешёвых китайских кроссовок.
У меня на предыдущей машине Туареге стояла такая резина с завода и не было ни какого запаха, на новой вместо штатной пирелли я поменял на гудиер и вот такой неприятный момент портит впечатление о фирме.
по торможению одна из лучших, жена висела на ремнях не единожды. кто-то говорит шумная, я этого не заметил, очень комфортная резина, как она может стать шумной при таком рисунке?
валкая из-за мягких бортов.
выбирал по тестам независимых исследований, входит в топ-3 UHP, впереди мишки ps4, контики 6. С мягкими бортами я не смог получить грыжу при достаточно серьезном ударе, перелетел бордюр на 60 км/ч размер резины 235/45/17.
Держак безподобный! Нигде и никогда я не видел лучшего держака на гражданской (не спортивной) резине.
За держак приходится расплачиваться быстрым износом. Отходила 2 полных сезона (пока доказываю - 3 сезон, и ищу где купить такую же новую). Скорее всего максимальный расход был по дороге Москва - Сочи и температурой за бортом +39... И ещё... Она шумнее зимней Michelin x-ice north 4 (205/55 16)
Мой размер - 225/40 18
Сервис, клиентоориентированность, качество, обратная связь
Не увидел
Сопротивление аквапланированию, торможение на мокром и сухом асфальте.
Шум
Использую в размерности 225/50 R17 98Y XL на Шкоде Йети. До нее стояла Перелли, которая, думал, уже никогда не сотрётся, ну очень стойкая к износу. Купил по акции, на момент покупки это была самая недорогая резина из приличных брендов первой линии. Проехал ок 10 тык. Нравится. Высота протектора весьма большая. Воду отводит хорошо, держак в поворотах норм. За этот небольшой пробег износ совсем незаметен. Шумит только, вернее есть гул на определенной скорости.
Комфортная, отличной держит дорогу, торможение на отлично.
Эффект "желе" при перестроении на 100+ (см комментарий(
225/45/18 + 255/40/18, runflat Если вам нужна езда как по рельсам - то это не ее конек. За счет мягкой боковины достигается отличный уровень комфорта - рельсы переезжать одно удовольствие, если можно так выразиться. Но при перестроении на 100+ на низком профиле(!) и на ранфлете(!) резина добавляет машине эффект "желе" в поперечном направлении, особенно чувствуется на колее. Ощущения далеки от комфортных, кажется что машину надо уже "ловить". При этом замечу, что держак отменный.
Комфортная, отличной держит дорогу, торможение на отлично.
Эффект "желе" при перестроении на 100+ Тачку приходится подлавливать.
225/45/18 + 255/40/18, runflat Если вам нужен держак и езда как по рельсам - то это не ее конек. При перестроении на 100+ на низком профиле и на ранфлете резина добавляет машине эффект "желе" в поперечном направлении.